وزارت صنعت، معدن و تجارت با هدف مدیریت منابع ارزی و ساماندهی واردات خودرو، بازنگری تعرفه ها را در نظر گرفت و این یعنی کاهش سرعت خروج ارز از کشور و از سویی دیگر تلاش وزارتخانه کنترل منابع ارزی از مسیر محدودیت در واردات خودرو به کشور بوده است و برای رسیدن به این هدف باید تعرفه افزایش پیدا می‌کرد.
به گزارش عصرپرس، به دنبال انتشار گزارش آماری با عنوان " رکورد شکنی با واردات 46 هزار خودرو ، 1.2 میلیارد دلار ارز خارج شد " در برخی رسانه‌ها، مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت توضیحاتی را به منظور تنویر افکار عمومی به شرح زیر ارایه داد:
وزارت صنعت، معدن
و تجارت با هدف مدیریت منابع ارزی و ساماندهی واردات خودرو، بازنگری تعرفه ها را در
نظر گرفت و این یعنی کاهش سرعت خروج ارز از کشور و از سویی دیگر تلاش وزارتخانه کنترل
منابع ارزی از مسیر محدودیت در واردات خودرو به کشور بوده است و برای رسیدن به این
هدف باید تعرفه افزایش پیدا می‌کرد.
در همین راستا
برخی از رسانه‌ها با طرح دلایل غیر واقعی محدودیت در واردات خودرو را زیر سؤال بردند
و گویا این رسانه‌ها در برابر واردات خودرو سیاست یک بام و دو هوا را در پیش گرفته
اند، اگر سایت ثبت سفارش برای جلوگیری از خروج ارز بسته شود، انتقادشان این است که
چرا خودرو وارد نمی شود و اگر ثبت سفارش آزاد شود، برای خروج ارز از کشور گلایه می
کنند.
از طرفی ورود خودروهای
خارجی با تکنولوژی روز دنیا باعث ارتقای فضای رقابتی در صنعت تولید خودرو کشور شده
و تولیدکنندگان و هم وطنان با کیفیت و استانداردهای روز دنیا آشنا می‌شوند و در این
بین بر اساس مستندات قانونی مصوب که در سامانه وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان توسعه
تجارت موجود است، واردات خودرو در یک تناسب منطقی با تولید داخل مجاز است و معمولا
عددی بین ۵
تا ۶ درصد از خودروهای مصرفی، وارداتی است.
گفتنی است واردات
خودرو فقط مختص کشور ما نیست بلکه بسیاری از کشورها که تولید کننده‌های مطرح خودرو
نیز هستند سالانه بخشی از تقاضای بازار خودروی خود را وارد می کنند.
