حضور فعال بخش خصوصی در امور بندری و دریایی

خبرنگار: پروین مرادی

به گزارش خبرنگار سرویس اقتصادی عصرپرس، هادی حق شناس معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی امروز دوشنبه( ٢٣ بهمن) درنشست خبری با موضوع برگزاری بیست و ششمین همایش ارگان های دریایی، با تبریك ایام الله فجر انقلاب اسلامی، گفت: عملکرد بنادر ایران در ۴۰ سال گذشته قابل مقایسه با دوران قبل از انقلاب نیست و شاهد این مدعا این است که ما ۸ سال جنگ تحمیلی را پشت سر گذاشته و با وجود تحریم های ظالمانه علیه کشور و  تمامی مشکلات، توانستیم زیرساخت‌های بنادر کشور را توسعه بدهیم.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه با اشاره به اینکه قبل از انقلاب بهترین بندر ایران خرمشهر با آبخور زیر 9 متر داشته ایم  و شناورهای زیر 20 هزار تن می توانستند در این بندر پهلوگیری کنند، افزود: خوشبختانه امروز بنادر چابهار، شهید رجایی، امام با آبخور 17 متری دارند که کشتی های 150 هزار تنی می تواند برای انجام عملیات تخلیه و بارگیری در این بنادر پهلوگیری کنند.

رشد 70 درصدی مسافرت به جزیره قشم

وی در ادامه با بیان اینکه همایش های برگزار شده دریایی دستاورد دریایی در کشور پر رنگ‌تر مطرح شده است،گفت: در ایام تعطیلی که در این هفته داشته ایم( از 17 تا 22 بهمن) حدود 840 هزار نفر مسافر به جزیره قشم سفر کردند و نسبت به سال گذشته رشد بیش از 70 درصدی داشته است.

هیچ بندر ایرانی تحت تحریم ها قرار ندارد

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با وجود جنگ اقتصادی با آمریکایی‌ها، پهلوگیری کشتی‌های ایرانی و خارجی در بنادر ایران در حال انجام است که این موضوع نشان می دهد هیچ بندری در ایران تحریم نیست.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اضافه کرد: اکنون همه کشتی های ایرانی با پرچم مقدس ایران در آب های جهان در حال تردد هستند، هرچند که در سطح بین المللی ناوگان تجاری می‌توانند از پرچم سایر کشورهای جهان نیز استفاده کنند.

وی به محدودیت های آمریکا برای کشتیرانی ایران در آبهای بین المللی اشاره کرد و اظهار داشت: آمریکایی ها در چند ماه گذشته بسیار جوسازی کردند که کشتی‌های ایرانی ایمن نیستند و برای تردد در آب های بین المللی نباید اجازه تردد داشته باشند، اما این مساله را در سازمان بین لمللی دریانوردی (ایمو) در لندن مطرح کردیم که هیچ کشوری نمی‌تواند بر علیه کشور دیگری در حوزه دریانوردی تحریم اعمال کند و این برخلاف مقررات بین المللی است.

حضور فعال بخش خصوصی در امور بندری و دریایی

معاون سازمان بنادر و دریانوردی یادآور شد: پیش از این همه فعالیت های بندری ما دولتی بود، اما به تدریج شرکت های ایرانی و بخش خصوصی فعالیت های خود را در امور بندری و دریایی افزایش دادند و هم اکنون در همه بنادر ایران بخش خصوصی حضوری فعال دارد.

معاون سازمان بنادر و دریانوردی یادآور شد: ظرفیت ناوگان تجاری و نفتی کشور در سال پیروزی انقلاب اسلامی 525 هزار تن بود، اما هم اکنون ظرفیت این ناوگان به 6 میلیون و 250 هزار تن افزایش یافته است.

حق شناس گفت: ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر در سال 57 در حوزه دریای خزر کمتر از سه میلیون تن در سال بود، اما با توسعه بنادر شمالی کشور ظرفیت تخلیه و بارگیری این بنادر به بیش از 30 میلیون تن در سال افزایش یافته است.

بیش از500 لنج ایرانی عمربالای چهل سال دارند

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، گفت: 4 هزار و 600 لنج باری در ایران وجود داردکه 500 لنج از استانداردهای لازم برخوردار نمی‌باشد لذا در همین راستا تسهیلات با بهره کم برای نوسازی لنج های باری پرداخت می شود.

حق شناس تصریح کرد: در داخل کشور توانایی ساخت شناورهای مختلف وجود دارد ومی توان هر نوع لنج و کشتی در داخل کشور ساخته شود.

90 درصد حمل ونقل کالا در ایران از طریق دریاست

وی درادامه با اشاره به اینکه 80 درصد حمل و  نقل کالا در جهان از طریق دریاست، گفت: خوشبختانه در ایران 90 درصد حمل و نقل کالا از طریق دریا انجام می شود چرا که ایران یک کشور اقیانوسی است و با توسعه سواحل مکران در بخش دریایی کشور ما می تواند در اقتصاد دریا پایه پیشرفت بیشتری را داشته باشد.

حق شناس ادامه داد: با انتقال خطوط لوله نفت از جاسک نوید بخش آینده ای با شکوه  سواحل مکران خواهد بود.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه اظهار داشت: حمل و نقل دریایی درایران ارزان ترین حمل نقل است و ظرفیت دانشگاه های کشور نیز توانایی حل مشکلات بخش دریایی را دارد.

وی با بیان اینکه فارغ التحصیلان رشته های دریایی کمترین بیکاران را در بین رشته های مختلف دیگر دارند و بیش از یک میلیون و 500 هزار  نفر دریانورد دردنیا وجود دارد.

تبدیل سوخت شناور ها از  3و نیم درصد به نیم درصد در سال آینده

حق شناس در ادامه با بیان اینکه سال آینده سوخت 3و نیم درصد باید به نیم درصد تبدیل شود افزود: به همه کشورها ابلاغ شده که باید سوخت خود را نیم درصد برسانند و به طبع آن نیز ما نیز نیاز 1/3 میلیون تنی خود را به وزارت نفت اعلام کرده ایم اما اگر به هر دلیلی این سوخت تهیه نشود نفت و گاز و گازوئیل وجود دارد .

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگار عصرپرس مبنی بر هماهنگی سازمان شیلات ایران برای ساخت موج شکن ها با سازمان بنادر چگونه است؟ گفت: با توجه به نیاز صیادان برای ساخت موج شکن ها در سواحل و بنادر کشور، ساخت بخشی از این موج شکن های به سازمان شیلات واگذار شده و سرمایه گذاری لازم صورت گرفته است.  

حضور 7 استان دریایی در همایش ارگان های دریایی

حق شناس در ادامه بابیان اینکه در راستای توسعه دریایی بیست و ششمین همایش ارگان های دریایی 28 بهمن ماه سال جاری در محل کتابخانه ملی برگزار خواهد شد، گفت: از سال 68تا کنون این همایش برای بررسی نقاط ضعف و قوت بنادردریایی برگزار می شود و در همین راستا نیز 2 پنل با موضوع (آموزش، اشتغال و حقوق دریانوری) و ( الزامات کشترانی بهتر، فرصت ها و موانع پیش رو ) با حضور مدیران ارشد دریایی برگزار خواهد شد.