اجرای ۳۰۸ طرح برای بهسازی بافت‌های فرسوده

به گزارش سرویس اقتصادی عصرپرس ، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در استودیوی نگاه یک شبکه یک سیما افزود: عدم قطعیت یعنی اینکه ما ندانیم فردا چه اتفاقی رخ می دهد و به این تناسب خرید و فروش شکل نمی گیرد حتی سرمایه گذاری هم صورت نمی گیرد.

وی ادامه داد: بزرگترین عدم قطعیت ما به تأثیرات خروج آمریکا از برجام و تصمیمات ما برمی گردد و سردرگمی و نامعلوم بودن تصمیم ما در مورد خروج آمریکا از برجام، عدم قطعیت فعلی اینگونه شکل گرفت و بر این اساس تأثیرات نامطلوبی را در فضای اقتصادی کشور و دلار و سکه شاهد بودیم.

آخوندی گفت: به نظر من ترامپ بسیار گستاخ است چون منافع کشور خودش را بر منافع جهان ترجیح می دهد و حتی با متحدانش هم برخورد می کند ما باید با کسانی که از رفتار ترامپ آسیب می بینند ارتباط اقتصادی برقرار کنیم.

وی خاطر نشان کرد: در شرایط پس از خروج ترامپ از برجام و پیش آمدن عدم قطعیت در بازارهای چهارگانه ایران عده ای هم به انتظارات تورمی دامن زدند و هدفشان هم مخالفت با یک گروه سیاسی خاص بود حال آنکه مسئله بوجود آمده به منافع ملی ربط پیدا می کرد آن عده پس از مدتی دریافتند این دوگانگی تنها به ضرر مردم است.

آخوندی گفت: در خصوص افزایش قیمت ها باید در بخش اقتصاد کلان صحبت کنیم زیرا بسیاری از نرخ گذاری ها به سبب نزدیکی با یکدیگر قابل تفکیک نیستند.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: قیمت بخش مسکن از دو مؤلفه تبعیت می کند یکی اقتصاد کلان و دیگری سوداگری است در حوزه سوداگری اثرات مخربی شاهد بوده و هستیم زیرا کسانی می توانستند از یک سو اقدام به خرید زمین کرده و از سوی دیگر با گرفتن مجوزهایی از شهرداری زمین ها را با 150 درصد افزایش قیمت بفروشد. در حال حاضر توانسته ایم با جلوگیری از ضوابط شهرسازی، سوداگری و افزایش قیمت ها را مهار کنیم و نگذاریم شهرفروشی صورت پذیرد.

آخوندی خرید و فروش ضوابط شهرسازی را علل عمده افزایش قیمت های مسکن عنوان کرد و افزود: هر جا دولت اقدام به دخالت در امور اقتصادی کند حتماً مشکلات افزایش می یابد در جایی که اقتصاد رقابتی وجود دارد و مردم اجازه خرید و فروش ملک دارند دلیلی برای دخالت دولت در ساخت وجود ندارد.

وی در خصوص سرنوشت مسکن مهر هم گفت: یک دولتی آمده مقوله ای به نام مسکن مهر عرضه کرده ما باید حق خریداران و ذی نفعان را تا ریال آخر حفظ کنیم اما برخی از واحدهای مسکن مهر روی زمین هایی ساخته شده که بیابان محسوب می شود این واحدها لزومی ندارد که تکمیل شود برخی هم در مکان هایی است که بر سر زمین هایش دعوا مطرح شده و تا زمانی که تکلیف دعاوی معلوم نشود دولت اقدامی نمی کند.

بخش اعظم طرح هایی که امکان اتمام داشتند به پایان رسید اما حدود دویست و خرده ای هزار واحد هم یا آب و یا انشعاب برق ندارد که این بخش به دیگر دستگاه های خدماتی مربوط می شود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: امسال 308 طرح را برای بهسازی بافت های فرسوده اجرا می کنیم.

عباس آخوندی افزود: 2 هزار و 700 محله فرسوده در کشور وجود دارد که باید سالانه 270 محله را بهسازی کنیم.

وی گفت: حدود 20 میلیون نفر در این بافت ها که به ظاهر خانه است اما در باطن خانه نیست معادل یک سوم جمعیت شهری کشور زندگی می کنند.

آخوندی افزود: کانون مسئله مسکن در بافت های فرسوده است و تلاش می کنیم این بافت ها به وسیله صاحبان آنها بهسازی شود.

وی گفت: دولت در بافت های فرسوده برای خدمت عمومی، نبود زیرساخت ها را مشخص و آن را ایجاد می کند.

آخوندی افزود: باید با تسهیلات ارزان قیمت ساکنان بافت های فرسوده را برای بهسازی آنها توانمند کنیم و اکنون به ساکنان این محلات تسهیلات 6 درصدی پرداخت می شود.

وی درباره بحث اجاره بهای مسکن نیز گفت: پیشنهادی که ما به دولت مجلس در این زمینه دادیم افزایش مدت اجاره به بیش از 2 سال است.

آخوندی افزود: بر اساس این پیشنهاد برای خانه هایی که بیش از 2 سال اجاره داده می شود مشوق هایی از جمله معافیت های مالیاتی در نظر گرفته می شود.

وی با بیان اینکه هزینه جابجایی مستأجر معادل یک ماه اجاره است گفت: سیاست اصلی ما برای کاهش هزینه های مستأجر، افزایش مدت اجاره است.

آخوندی افزود: در این زمینه در طرحی تشویقی تمام کسانی که با الگوی مصرف خانه می سازند اگر هزار خانه نیز بسازند و در این چارچوب اجاره دهند معافیت مالیاتی داشته باشند و اگر بزرگتر از الگوی مصرف نیز ساخت و ساز کنند اما طول دوره ای که ساختمان خود را اجاره می دهند بیش از دو سال باشد معافیت مالیاتی داشته باشند.

وی گفت: در بسیاری از کشورها مستأجر حق تمدید یک دوره اجاره را دارد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طرفدار اقتصاد رقابتی هستم افزود: پیشنهاد اولیه ما این است که سالانه 10 درصد به مبلغ اجاره بها افزوده شود.

آخوندی گفت: در قراردادها اگر دولت دخالت کند میزان خانه های اجاره ای کاهش می یابد و مشکلات زیادی از جمله زیرزمینی شدن قراردادها ایجاد می شود.

وی افزود: دخالت دولت در قراردادها میان مؤجر و مستأجر موجه نیست.

آخوندی گفت: در سال 92 و 93 و در اوج رکود نمی توانستیم مالیاتی برای خانه های خالی تعیین کنیم زیرا در زمان رکود مالیات گرفتن تمایل برای سرمایه گذاری را کاهش می دهد.

وی افزود: در آن زمان قانونی برای اخذ مالیات از اراضی بایر و خانه های خالی تصویب و وزارت مسکن ملزم شد سامانه ای برای ثبت خانه های خالی ایجاد کند در حالی که ایجاد چنین سامانه ای مشکلی را حل نمی کرد.

آخوندی گفت: وزارت راه و شهر سازی سازمانی سیاستگذار است و هیچ وزارتخانه ای اطلاعات ثبتی املاک را ندارد.

وی افزود: بر این اساس وزارت راه و شهر سازی نمی تواند مالیاتی از صاحبان خانه های خالی یا زمین های بایر دریافت کند.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فقط شهرداری ها اطلاعات پلاک ثبتی را دارند گفت: شهرداری ها باید مالیات این عرصه ها اخذ و در خود شهرداری استفاده کنند.

وی افزود: با توجه به اینکه در بیشتر شهرها اداره راه و شهرسازی نداریم و مالیات بر املاک و مستغلات جنبه ملی دارد افزود: هیچ دولتی نمی تواند اطلاعات 27 میلیون خانه را داشته باشد و هر سال سرکشی کند که کدام خانه خالی است.

آخوندی گفت: مالیات خانه های خالی را باید مقامات محلی اخذ کنند.

وی افزود: از لایحه مالیات بر خانه های خالی و زمین های بایر استقبال اما از افزایش مدت اجاره انتقادهای زیادی شده است.

آخوندی گفت: من مخالف مالیات بر عایدی سرمایه هستم زیرا اگر بر سرمایه، مالیات قرار داده شود سرمایه گذاری را تهدید کرده ایم و به معنای مخالفت با سرمایه گذاری است.

وی افزود: با هر تهدید سرمایه گذاری مخالفت می کنم.

آخوندی گفت: نمی توان سیاست کمالگرای مطلق در اخذ مالیات داشته باشیم زیرا تهدید سرمایه آثار زیاد منفی دارد و جایی که ارزش افزوده ایجاد می کند نباید تهدید شود.

وی درباره مسئله کامیون داران نیز افزود: از ابتدا حرف من این بود که کامیون داران حق اعتراض مدنی دارند.

آخوندی گفت: ما درباره صنوف مختلف کامیون داران و مسائل اجتماعی، روابط با شرکت ها، حق الزحمه، سوخت و تأمین لوازم یدکی گفتگو کردیم که بیشتر آنها حل شده است.

وی افزود: اصلی ترین بحث کامیون داران که بسیار مهم است موضوع بیمه تکمیلی آنها و خانواده هایشان بود که در مجموع 900 هزار نفر هستند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: با شرکت ها صحبت کردیم که باید رانندگان بیمه تکمیلی شوند و این کار آغاز شده است.

آخوندی افزود: در چند روز اخیر 70 هزار نفر در سامانه بیمه تکمیلی ثبت شده اند.

وی با بیان اینکه قرارداد کامیون داران با شرکت ها شفاف شده است گفت: اگر کامیون داران شکایتی از قرارداد دارند می توانند به سامانه 3000141 اطلاع دهند و زمان رسیدگی به شکایت 48 ساعت است.

آخوندی افزود: اکنون رابطه رانندگان با شرکت ها خوب است.

وی گفت: شرایط برای مردم بسیار سخت است و این به دلیل مسائل پیرامونی و تصمیم ما بر مستقل زندگی کردن است که هزینه هایی برای ما دارد و همه آن را پرداخت می کنیم.

آخوندی افزود: نباید مسائل اقتصادی را سیاسی کنیم زیرا سیاسی کردن اقتصاد مشکلات را بیشتر می کند