وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:

ورود حوزه ریلی مپنا به بازار سرمایه

وزیر راه و شهرسازی ضمن بازدید از توانمندی‌های گروه مپنا در حوزه حمل و نقل ریلی، حمایت جدی خود را از تولید داخلی تجهیزات و قطعات این حوزه اعلام و ابراز امیدواری کرد سفارش‌ها برای تولیدات داخلی افزایش یابد.

کد خبر: ۴۱۴۰۷

تاریخ: ۲۷ بهمن ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۴

به گزارش سرویس اقتصادی عصرپرس، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، به همراه محمد اولیاء، مدیرعامل گروه مپنا از توانمندی‌ها و دستاوردهای این مجموعه در حوزه تولید داخل، ساخت واگن و تجهیزات کشش در گروه مپنا بازدید کرد.

وزیر راه و شهرسازی در بازدید از خطوط مختلف تولید کارخانه مپنا لکوموتیو، گفت: قطعا توجه به توانمندی مهندسی و ساخت داخل بسیار واجد اهمیت است.

فرزانه صادق با اشاره به برخی کمبودها در حوزه ناوگان مسافری و باری کشور خاطرنشان کرد: بر روی تولید داخل لکوموتیو و واگن مسافری و باری حساب می‌کنیم.

صادق با اشاره به لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور به همکاری وزارت راه و شهرسازی با شرکت‌هایی مانند مپنا پرداخت و بر توسعه صنایع حمل و نقل تاکید کرد.

فرزانه صادق وزیر راه با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل و نقل ریلی و کمبود ناوگان در این حوزه از مدیران ریلی مپنا درباره توان تولید سالانه مپنا پرسید و در پاسخ ظرفیت تولید لکوموتیو باری و مسافری مپنا بر اساس قراردادهای پیشین و پتانسیل‌های داخلی شرکت شرح داده شد.

تحقق برنامه‌های توسعه‌ای منوط به تامین مالی و وصول مطالبات

مدیرعامل گروه مپنا هدف از بازدید وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن از مجموعه کارخانجات مپنا لکوموتیو را آشنایی بیشتر با قابلیت‌ها و توانمندی‌های مپنا در صنعت حمل و نقل عنوان کرد.
محمد اولیاء به انعقاد قرارداد تولید لکوموتیوهای باری ۳۰۰۰ اسب بخار MAP24  با فولاد مبارکه پرداخت و گفت: امروز شنبه ۲۰ بهمن 1403 پنجاهمین و آخرین لکوموتیو باری MAP24  با حضور خانم وزیر راه و شهرسازی آماده تحویل است.

مدیرعامل گروه مپنا خاطرنشان کرد: همانگونه که برنامه هفتم توسعه به موضوع صنعت حمل و نقل و حمل و نقل ریلی پرداخته است، گروه مپنا نیز متناسب با این برنامه و در راستای اهداف خود به ت وسعه تولیدات در حوزه‌های مرتبط می‌پردازد، البته تحقق این مهم منوط به تامین مالی مناسب و نیز وصول مطالبات متعدد از شرکت‌های دولتی و غیر دولتی است.

وی ابراز امیدواری کرد که بر اساس پیش‌بینی‌های قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کشور، روند وصول مطالبات مپنا سرعت بیشتری داشته باشد و افزود: گروه مپنا مصمم است با تامین مالی، در صنعت حمل و نقل کشور بیش از پیش کوشا باشد.
اولیاء با اشاره به برخی فعالیت‌های بین‌المللی گروه مپنا در حوزه صادرات ریلی گفت: مپنا در حوزه حمل و نقل ریلی با برخی کشورهای CIS  در خصوص واگن و در درجه بعد لکوموتیو ارتباط مستقیم و فعال دارد و امیدواریم در حوزه صادرات به نتایج مثبت بیشتری نیز برسیم.

مدیرعامل گروه مپنا در پایان سخنان خود، ضمن قدردانی از وزیر راه و شهرسازی برای بازدید از کارخانه مپنا لکوموتیو، ابراز امیدواری کرد صنعت حمل و نقل ریلی کشور بیش از پیش توسعه یابد.

براساس این گزارش، طراحی و ساخت انواع لکوموتیوهای باری، مسافری و تونلی از جمله مراحل تکمیلی آخرین لکوموتیو باری ۳۰۰۰ اسب بخار MAP24  و لکوموتیو باری ۴۰۰۰ اسب بخار MAP30  از جمله تولید، بدنه، مونتاژ، قطعات و ...در شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا انجام می‌شود و بخشی از برنامه بازدید خانم وزیر از این مجموعه ها بود.

پتانسیل تولیدی مپنا در زنجیره تامین ریلی

از جمله مهمترین مواردی که در این بازدید مورد توجه و استقبال وزیر راه و شهرسازی قرار گرفت، توانمندی و میزان پتانسیل تولیدی در تمام زنجیره تامین حوزه حمل و نقل ریلی در مپنا بود و به این جهت در نشستی که در حاشیه این بازدید برگزار شد بر حمایت جدی از ظرفیت‌های ساخت داخل در گروه مپنا تاکید کرد و قول ارائه سفارش‌های جدید به بخش حمل و نقل گروه مپنا را داد.

گفتنی است قرارداد ساخت ۵۰ دستگاه لکوموتیو باریMAP24  پیش از این با مجموعه فولاد مبارکه منعقد و آخرین دستگاه مربوط به این قرارداد آماده تحویل است. لوکوموتیو باری MAP30، محصول دیگر این کارخانه است که به سفارش شرکت صنعتی و معدنی چادرملو در مرحله تکمیل و تولید انبوه قرار گرفته و در آخرین مراحل تست قرار دارد.

۱۵۰ دستگاه لکوموتیو مسافری ایران سفیر در حال بهره برداری در ناوگان ریلی کشور نیز از اولین محصولات شرکت مهندسی و ساخت لوکوموتیو مپنا محسوب می‌شود.

به زودی عرضه اولیه سهام مپنا لکوموتیو

این در حالی است که در ادامه تغییرات ساختاری و مدیریتی در گروه مپنا و عرضه اولیه سهام شرکت مدیریت نیروگاهی ایرانیان مپنا (ومپنا)، مدیران ارشد گروه مپنا قصد دارند به زودی سهام شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا را با هدف ورود سرمایه‌های عمومی به چرخه اقتصاد صنعتی و کمک به توسعه کشور در بازار سهام عرضه کنند.

به گفته مدیران این شرکت پتانسیل تولید لکوموتیو در گروه مپنا بیش از میزان سفارش‌هایی است که تاکنون به این شرکت ارائه شده است. به دلیل کمبود سفارش‌های کنونی اگرچه خطوط تولیدی واگن در این گروه تعطیل نیست اما با بازده پایین در حال تولید است که در صورت افزایش سفارشات میزان تولیدات این گروه در حوزه حمل و نقل افزایش خواهد یافت.

گفتنی است وزیر راه و شهرسازی از سالن‌های مختلف تولید موتور تولید قطعات تولید بدنه، مونتاژ و از شاسی لکوموتیو بازدید کرد.

در پایان این بازدید، پنجاهمین و آخرین لکوموتیو باری سه‌هزار اسب بخار تولید شده در گروه مپنا توسط وزیر راه و شهرسازی شخصاً تست شد.