در آیین افتتاح ۲ ایستگاه مترو:

حناچی:به قول هایی که به مردم دادیم عمل کردیم

شهردار تهران در مراسم افتتاح ایستگاه های اقدسیه و مرزداران در خطوط سه و شش مترو گفت: علی رغم شرایط سخت کرونایی و تحریم و کاهش شدید ارزش پول و منابع مالی مان به قول هایی که به مردم داده بودیم پایبند ماندیم.

کد خبر: ۲۴۰۶۲

تاریخ: ۲۵ ارديبهشت ۱۴۰۰ - ۱۶:۱۹

به گزارش خبرنگارعصرپرس، پیروز حناچی در مراسم افتتاح ایستگاه های اقدسیه و مرزداران در خطوط ۳ و ۶ مترو تهران افزود: توسعه مترو و فضای سبز و جلوگیری از تخریب باغات و همین طور ایجاد انضباط کالبدی و مالی در شهرداری تهران از اقداماتی بود که در دستور کار قرار دادیم و در این شرایط سخت به خود سخت گرفتیم چون باید به قول های خود عمل می کردیم.

حناچی ادامه داد: امیدواریم در افق پیش رو گشایش هایی ایجاد شود و از این شرایط سخت تحریم خارج شویم و گشایش های مالی شامل مگا پروژه مترو در تهران و سایر کلانشهرها هم شود.

وی درباره توسعه حمل و نقل عمومی، گفت: حمل و نقل تهران حاکمیتی است و موضوعی که اصلی ترین نگرانی مردم تهران است و بعضا هم گفته می شود که نه شهرفروشی ادامه می یابد، توسعه حمل و نقل و مترو اصلی ترین موضوع شهر است.

برای اجرای پروژه های شهرداری از طرح تفصیلی عبور نکرده ایم

شهردار تهران با اعلام اینکه کلان پروژه مدیریت شهری کنونی را «شهرنفروشی» عنوان کرد و گفت:ما از شرایط و ضوابط طرح تفصیلی عبور نکردیم و برای ساخت یک پروژه، عارضه سنگینی به جا نگذاشتیم و باید این روش ادامه یابد.

حناچی افزود: اصلی ترین پروژه ما در این دوره از مدیریت شهری به خصوص از نیمه ۹۷ به این سو، جلوگیری از فروش شهر بود. اتفاقی که به خاطر آن عارضه های سنگینی در کالبد شهر ایجاد شده بود اما در این دوره مدیریت شهری در اقداماتی که در شهر انجام دادیم از طرح تفصیلی و برنامه هایی که برای تهران مصوب شده بود تخطی نکردیم.

به گفته شهردار تهران، شهرفروشی این نیست که شهرداری املاک خود را واگذار نکند، بلکه شهرفروشی یعنی عبور از طرح تفصیلی که ما از آن عبور نکردیم و به عهد خود با مردم پایبند ماندیم.

هوای پاک جز با توسعه حمل و نقل پاک میسر نیست

شهردار تهران درباره کاهش آلودگی هوا،گفت: فقط با جلوگیری و کنترل آلاینده هاست که می توانیم هوای پاک را به مردم بدهیم که حق شان است و این جز با توسعه حمل و نقل پاک میسر نیست و حد اعلای حمل و نقل پاک هم مترو و اتوبوس برقی و خودروی برقی و موتور برقی است.

بیش از ۱۰ درصد از آلودگی هوای تهران سهم موتورها است

به گفته وی، سهم موتورهای دوچرخ بنزینی از آلودگی هوای تهران بیش از ۱۰ درصد است و به تبع آن دوچرخه و اسکوتر برقی می تواند جایگزین مناسبی باشد هر چند استفاده از این ها در تهران مانوس نیست و در این دوره ۱۷۰ کیلومتر به مسیرهای دوچرخه در شهر اضافه کردیم و راهی جز گسترش فرهنگ استفاده از دوچرخه نداریم.

حناچی ادامه داد: استفاده از دوچرخه از منزل تا اولین ایستگاه حمل و نقل عمومی هدف ما برای دوچرخه است و این اتفاق می تواند در شهر بیفتد؛ ما در حال برنامه ریزی آن هستیم و با بهره برداری از خطوط مترو و ایستگاه هایی که افتتاح می شود، می توانیم شرایط سخت تری برای تردد آلاینده های شخصی در سطح شهر ایجاد کنیم اما تا وقتی این زیرساخت فراهم نیست این کار با اختلال می شود.

تبدیل تهدید به فرصت در شرایط سخت اقتصادی

به گفته وی، از نظر اقتصادی در شرایط سختی هستیم جنگ اقتصادی در کشور وجود دارد و این بزرگترین تهدید برای اقتصاد و حاکمیت ملی ماست و ما تلاش کرده ایم این تهدید را به یک فرصت تبدیل کنیم.

شهردار تهران با اشاره به اینکه خط هفت مترو وقتی اجرا شد شرکت های خارجی و سوئدی میانه کار رها کردند، گفت: خوشبختانه مهندسان ایرانی توانستن با تکیه بر توان داخلی مترو تهران را تکمیل کنند و در ادامه خط ۶ به طور کامل داخلی اجرا شد، هواکش ها و سیگنالینگ خطوط که قبلا وارد نیز در داخل ساخته شد.

بهره برداری از ایستگاه باقرخان درآِینده نزدیک

حناچی گفت: افتتاح ایستگاه باقرخان در جنب بیمارستان امام و ایستگاه شهرک آزمایش را در دستور کار داریم و به زودی آنها را بهره برداری می کنیم و با افتتاح این ایستگاه ها حوزه نفوذ مترو در شهر افزایش پیدا می کند.

به گزارش عصرپرس، امروز ۲ ایستگاه مترو اقدسیه و مرزداران به بهره برداری رسید که با افتتاح ایستگاه اقدسیه خط ۳ مترو تهران با ۲۵ ایستگاه تکمیل شد.

خبرنگار:پروین مرادی