آخرین مهلت ارسال مقاله به کنفرانس ملی "عمران، معماری‌وطراحی شهری"

به گزارش عصرپرس، چهارمین کنفرانس ملی عمران، معماری و طراحی شهری در جهت معرفی توان علمی و کاربردی برای ارتقای سطح کیفی معماری، سازه و توسعه‌های شهری و همچنین بررسی نیازمندی و ضروت‌های آموزش موارد فوق گام برخواهد داشت و با شناسایی نگرش‌ها، تجربیات نوین و تحلیل ابعاد نظری و کاربردی توسعه شهری، به تحلیل، آموزش و پژوهش آن می‌پردازد.

این کنفرانس تحت حمایت وزارت علوم و تمام دانشگاه‌ها و سازمان‌های وابسته با شرکت بیش از 3500 نفر از فعالین این عرصه شامل دانشگاهیان، صاحبنظران، سیاستگذاران و مدیران، دانشجویان، سازمان‌های ذی ربط و علاقه‌مند، مهندسین مشاور، پیمانکاران و متخصصان از کشورهای مختلف جهان با همکاری دانشگاه هنر اسلامی تبریز، دانشگاه میعاد، دانشگاه خوارزمی، دانشگاه شهرکرد، دانشگاه کوثر و دانشگاه آزاد اسلامی در محل دانشگاه هنر اسلامی تبریز برگزار می‌شود.

"بررسی چالش‌های رشته‌های تخصصی عمران، معماری، شهرسازی و محیط زیست"، "بررسی موانع و راهکارهای توسعه پایدار در شهرها"، "بررسی اندیشه‌ها و فناوری‌های نو درقالب محورهای کنفرانس"، "بررسی مشکلات ساخت و سازهای شهری بخصوص در بعد معماری"، "ترغیب بخش خصوصی به استفاده از فناوری‌های نوین در امر ساخت و ساز شهری"، "بررسی مدل‌های موجود و جاری در مدیریت اسکان و توسعه شهری"، "بررسی مشخصات سازه ومعماری و مختصات کلانشهرها با نگرش حوادث غیر مترقبه"، "بررسی و ارائه راهکارهای تعامل موثر عمران و معماری بخصوص در بعد توسعه شهری"،‌ "بررسی مسئله انرژی و آب و ارائه راه حل‌های مناسب در جهت توسعه شهری و معماری پایدار"، "بررسی نقش مدیریت شهری در توانمندسازی، بهینه‌سازی و ارائه مدل‌های مناسب در توسعه شهر"، "شناخت و تبیین شاخصه‌های هویت بخش معماری بومی کلانشهرها"، "آشنایی دانشجویان با مباحث مرتبط با عمران، معماری و توسعه شهری"، "معرفی فناوری‌های نوین از طریق برپایی نمایشگاه جانبی"، "معرفی فناوری‌های نوین موثر در عمران، معماری و توسعه شهری"،‌ "آشنایی با مفاهیم جدید در سازه، طراحی و برنامه‌ ریزی شهری"، "ایجاد بستر مناسب برای انتقال دانش و فناوری‌های جدید به کشور " و "بررسی اثرات متقابل بخش‌های مختلف سیستم جامع مدیریت شهری برسایر بخش‌ها" از جمله اهداف برگزاری این همایش علمی محسوب می‌شود.

«مهندسی عمران و توسعه پایدار»، «مهندسی سازه، زلزله و به‌سازی لرزه‌ای»، «مهندسی معماری و توسعه پایدار»، «مهندسی ترافیک، حمل‌ونقل و زیرساخت‌های شهری»، «برنامه‌ریزی، مدیریت و طراحی شهری»، «مهندسی شهرسازی وتوسعه شهری پایدار»، «مهندسی محیط زیست و محیط زیست شهری»، «منظر شهری پایدار و توسعه»، «فرهنگ، جامعه‌شناسی و روانشناسی شهری»، «مرمت بافت‌ها و آثار تاریخی»، «مدیریت ریسک و بحران و راهکارهای ایجاد مدیریت جامع بحران»، «مدیریت جهانگردی و توسعه پایدار شهری» و سایر موضوعات مرتبط از جمله محورهای این دوره از همایش است.

«مهندسی عمران و توسعه پایدار» شامل زیرشاخه‌های "تکنولوژی بتن"، "روش‌های عددی در مهندسی عمران"، "مدیریت ساخت و اجرا"، "ژئوتکنیک و معدن"، هیدرولیک، منابع آب"، "راه و ترابری"، "مهندسی تخریب در صنعت ساختمان"، "محیط زیست"، "مهندسی تونل برای نواحی شهری"، "نقشه‌برداری، ژئودزی و ژئوماتیک"، "اخلاق، چالش‌ها و ارزش‌ها در مهندسی عمران"، "ایمنی، مدیریت بحران و پدافند غیر عامل در عمران"، "فناوری نوین در مواد و مصالح ساختمانی و صنعتی‌سازی ساختمان"، "رایانه و هوش مصنوعی در مهندسی عمران"، "کاربرد زمین شناسی مهندسی در عمران و ژئوفیزیک در سدسازی"، "سیستم‌های GIS با تاکید بر کاربرد آنها در مهندسی عمران" و "مبانی و اصول مهندسی تخریب، مدیریت و نظارت تخریب"» است.

"مهندسی منابع آب، سازه‌های هیدرولیکی و دریایی"، "سازه‌های زیر زمینی"، "دینامیک سازه و مقاوم سازی لرزه‌ای"، مهندسی ارزش"، "هماهنگی شکلی سازه و معماری"، " توسعه شهری و به کارگیری مصالح بومی و نوین در سازه‌ها"، "سازه‌های غیرساختمانی و صنعتی"، به‌سازی سیستم شریان‌های حیاتی، بناها و پل‌ها"، عیب یابی لرزه‌ای سازه‌ها و روش‌های به‌سازی و مقاوم‎سازی سازه‎ها"، "کاربرد فناوری های نوین (جداگرهای لرزه‌ای ، میراگرها و ...) در به‌سازی لرزه‌ای سازه‌ها، "مقاوم سازی و به‌سازی ساختارهای شهری"، "ایمنی سازه در معادن زیر زمینی"، تحلیل و نوآوری در طراحی سازه ‌های بتنی و فولادی"، "مقاوم سازی سازه‌ها در برابر آتش و بیان رویکردهای معماری" و "اثر زلزله بر سازه‌های فضاکار، سازه‌های بنایی و سازه‌های ویژه" از جمله شاخه‌های محور «مهندسی سازه، زلزله و به‌سازی لرزه‌ای» هستند.

محور «مهندسی معماری و توسعه پایدار» نیز شامل زیرشاخه‌های "معماری پایدار"،‌ "نقش معماری در دستیابی به ساخت و ساز پایدار"، "معماری و هویت شهری"، "انرژی‌های نو در معماری"، "نمودهای معماری و شهرسازی سنتی و اسلامی در منطقه"، "سبک شناسی معماری"، "روش‌ها و فناوری‌های نو در معماری"، "تأثیر اقلیم بر معماری بومی و پایدار"، "الگوهای معماری بومی"، "گرافیک شهری و معماری خیابانی"، "تأثیر مصالح بوم آورد بر معماری پایدار"،‌ "مفهوم شناسی معماری و شهرسازی معاصر"، "معماری پایدار و ساختمان‌های هوشمند"، "معماری ، تغییر اقلیم و چگونگی مصرف انرژی"، "تاثیر تحولات تکنولوژیکی در معماری"، "برنامه‌ریزی انرژی در طرح‌های معماری با نگاه به معماری پایدار" و "معماری منظر ، بوم شناسی و زیبایی شناسی در معماری" است.

از زیرشاخه‌های محور «مهندسی ترافیک، حمل و نقل و زیرساخت‌های شهری» می‌توان به حمل‌ونقل و توسعه پایدار"، "شریان‌های حیاتی و حمل و نقل شهری"، "روسازی ( راه، راه آهن، فرودگاه و بندر)"، "سیستم‌های هوشمند حمل‌ونقل"، "برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و شهرسازی"، "ابنیه فنی و تاسیسات شهری"، "آب و فاضلاب و زیرساخت‌های شهری"، "سیستم‌های حمل و نقلی و پایداری حمل و نقل در کلان‌شهرها"، "طراحی هندسی معابر"، "مهندسی ترافیک و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل"، "مدیریت سیستم‌های حمل‌ونقل"، "آموزش و فرهنگ‌سازی ترافیک"، "ایمنی حمل و نقل، ترافیک و ریسک"، "حمل‌ونقل همگانی، اقتصاد حمل‌ونقل"، قوانین و مقررات و مدیریت یکپارچه در ترافیک" و "حمل و نقل غیر موتوری" اشاره کرد.

 «برنامه‌ریزی، مدیریت و طراحی شهری» شامل زیرشاخه‌های "مدیریت پروژه‌های شهری"، "برنامه‌ریزی منطقه‌ای و شهری"، "حقوق شهری"، "مدیریت شهری"، "برنامه‌ریزی کالبدی شهری"، "طراحی شهری"، "کاربرد فناوری‌های نوین در توسعه شهری"، "مشارکت در امور شهری"، "مدیریت بحران"، "گردشگری شهری"، "به‌سازی و نوسازی شهری"،‌"نماهای شهری" و "تاثیر تکنولوژی‌های جدید ساخت در بافتهای شهری" است.

"شهرسازی نوین و توسعه پایدار"، "بافت فرسوده و سکونتگاه‌های غیر رسمی (چالش‌ها و راهکارها)"، "بلایای طبیعی و اثرات آن بر توسعه پایدار شهرها"، "الگوها و شاخص‌های توسعه شهری پایدار"، "سیاست‌های ملی و منطقه‌ای و توسعه شهری پایدار"، "جغرافیا و توسعه پایدار شهری و روستایی"، "ناپایداری شهر و عوامل موثر"، "تجارب توسعه شهری پایدار در جهان و ایران"،‌ "شناخت موانع و محدودیت‌ها و شاخص‌های توسعه شهری پایدار"، "حکمروایی شایسته و مشارکت مردمی در توسعه شهری پایدار"، "کاربرد فناوری‌های نوین در توسعه شهری"، "توسعه صنعت گردشگری در جهت توسعه پایدار شهری" و "شهرهای جدید و توسعه پایدار شهر" از جمله زیرشاخه‌های محور «مهندسی شهرسازی وتوسعه شهری پایدار» محسوب می‌شوند.

«مهندسی محیط زیست و محیط زیست شهری» نیز شامل "شهرها و سیستم مدیریت محیط زیست"، "مدیریت پسماند در شهرها"، "شهرنشینی و اثرات زیست محیطی آن"، "فضای سبز و محیط زیست شهری"، "مسائل محیط زیست کلان شهرها"، "اصول مهندسی و کنترل آلاینده‌های محیط زیست در شهرها"، "مدیریت محیط زیست و توسعه پایدار شهرها"، "اثرات زیست محیطی طرح‌های عمرانی و شهرسازی در شهرها"،‌ "ارزیابی اثرات زیست محیطی و مهندسی محیط زیست در شهرها"، "حمل و نقل شهری، اثرات و راهکارهای زیست محیطی آن"، "کاربرد فناوری‌های نوین در پایش و حذف آلاینده های محیط زیست"، "اکولوژی شهری ، شهر سبز و مکانیسم‌های توسعه پاک"، "فاضلاب شهری و تصفیه آن"، "طراحی شهری، به‌سازی منظر و محیط زیست"، "توسعه صنعتی و راهکارهای کاهش اثرات آن‌ها"، "اثرات و روش‌های تجزیه و تحلیل اثرات زیست محیطی پروژه ها در شهرها"، "همخوانی اکولوژیکی و هماهنگی توسعه با محیط زیست" و "ایمنی، بهداشت و محیط زیست شهری" است.

از زیرشاخه‌های محور «منظر شهری پایدار و توسعه» نیز می‌توان به "تعاریف، مفاهیم و مبانی نظری منظر شهری"، "پایداری و منظر شهری"، "برنامه ریزی و مدیریت منظر شهری"، "عناصر سازنده سیما و منظر شهری"، "آسیب‌شناسی منظرشهری"، "تجارب داخلی و خارجی در زمینه منظر شهری"،‌"منظر شهرهای اسلامی و شهرهای ایران"، "منظر شهری، مسائل اجتماعی و خاطرات جمعی"،‌"نمادها، نشانه ها، هنرهای تجسمی و منظر شهری"،‌"منظر طبیعی شهر و شهرهای سنتی و جدید"، "منظر شهری بافت‌های فرسوده و تاریخی"، "منظر شهری بافت‌های نوساز" و "ضوابط و دستورالعمل‌های منظر و نماهای شهری" اشاره کرد.

"تعامل فرهنگی و کالبد شهری"، "شهروند و حقوق شهروندی"، "روانشناسی محیطی"، "فرهنگ شهرنشینی و تعامل در فضای شهری"، "فرهنگ‌های بومی و شهر"، "فرهنگ و جغرافیای شهری"، "فرهنگ و توسعه شهری"، "پایداری اجتماعی-فرهنگی در شهر"، "فرهنگ و حمل و نقل شهری"، "مدیریت و فرهنگ شهری

فرهنگ، هویت و منظر شهری"، "تبلور فرهنگ در منظر و سیمای شهری" و "نقش نهادینگی فرهنگی در شهرسازی" از زیرشاخه‌های محور « فرهنگ، جامعه شناسی و روانشناسی شهری» محسوب می‌شوند.

«مرمت بافت ها و آثار تاریخی» نیز دارای زیرشاخه‌های "بافت‌های تاریخی"، "به‌سازی آثار تاریخی"، "نوسازی شهری" و "بازسازی بافت تاریخی" است.

محور «مدیریت ریسک و بحران و راهکارهای ایجاد مدیریت جامع بحران» شامل "مخاطرات طبیعی و راهکارهای کاهش خطرپذیری DRR"، "مدیریت بحران در سیستم‌های بهداشتی و درمانی"، "حلقه‌های مفقوده در چرخه اجرایی مدیریت کاهش خطرپذیری بحران DRM"،‌ "مشارکت مردمی و ظرفیت‌سازی، تغییرات اقلیم و چالش‌های مدیریت بحران"، "راهکارها و ضرورت‌های تشکیل نظام مدیریت جامع بحران"، "نقش دیتا، اطلاعات، تکنیک‌ها، ابزارها و سامانه‌های"تصمیم ساز در مدیریت هوشمند سوانح"، "تفاوت‌های میان مدیریت بحران، مدیریت مقابله، مدیریت شرایط اضطرار و مدیریت بازتوانی"،‌"توانمندسازی و ظرفیت سازی تیم‌های جستجو، آواربردار و امدادگر"،‌ "سیستم‌های هشدار مخاطرات طبیعی EWS ، سامانه سریع ارزیابی رخدادها RES"، "تاب‌آورسازی در ابعاد ملی، شهری و روستایی و ارتقاء تاب آوری ملی و تاب آورسازی شهرها MCR"، "برنامه‌ریزی، آمادگی و راهکارهای عملی برای تداوم کسب وکار BCM"، "انتقال خطر پذیری به شخص ثالث (بیمه‌ها) Risk Transfer" و "طراحی و استقرار سامانه‌های فرماندهی سانحه HICS و HEICS" است.

از زیرشاخه‌های محور «مدیریت جهانگردی و توسعه پایدار شهری» نیز می‌توان به "مدیریت منابع انسانی در صنعت جهانگردی"، "اصول مدیریت در صنعت جهانگردی"، "سامانه‌های اطلاعاتی در صنعت جهانگردی"، "مدیریت کیفیت جامع در صنعت جهانگردی"، "محیط ملی و بین‌المللی تجارت و گردشگری"، "تحلیل رفتاری جهانگردی و تعامل فرهنگی"، "خط مشی‌گذاری در صنعت جهانگردی"، "ارزیابی طرح‌های توسعه جهانگردی"، "مدیریت اکوسیستم‌های طبیعی"، "برنامه‌ریزی جهانگردی در کشورهای در حال توسعه"، "مدیریت استراتژیک گردشگری" و "بازاریابی محصولات جهانگردی در توسعه شهری" اشاره کرد.

برای تمام شرکت کنندگان در کنفرانس گواهینامه آموزشی معتبر بین‌المللی صادر می‌شود، همچنین تمام مقالات پذیرفته شده کنفرانس علاوه بر نمایه درISC، کنسرسیوم محتوای ملی و سیویلیکا در قالب کتاب مجموعه مقالات چاپ می‌شوند.

بر اساس اعلام دبیرخانه کنفرانس، 21 تیرماه آخرین مهلت ارسال مقالات است.

علاقه‌مندان می‌توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به پورتال www.3iccacs.com/fa مراجعه کنند و یا با شماره تلفن 04133376641  تماس بگیرند.